اگزوز را بیشتر بشناسید

اگزوز یکی از قطعات مهم بکار رفته در خودروهای باشد وظیفه انتقال دود حاصل از احتراق درون سیلندر را به خارج از موتور خودرو دارد البته در خودروهای امروزی وظایف اگزوز بیشتر از خارج کردن دود از خودرو می‌باشدو اگزوز نقش زیادی در مصرف سوخت خودرو دارد. سیستم کل اگزوز از ۳ بخش کلی تشکیل شده است که می‌توان آن را به بخش اتصال به موتور، بخش میانی و بخش انتهایی تقسیم بندی کرد.

نکته مهمی که باید به آن توجه داشت انتقال دود و گازهای ناشی از احتراق باید همراه با کاهش صدای این گازها که ناشی از حرکت سوپاپ‌ها در موتور و انفجارهایی است که در محفظه احتراق صورت می‌گیرد باشد که این کاهش صدا با طراحی خاص اگزوز و نصب قسمت‌هایی از اگزوز مانند منبع اگزوز صورت می‌گیرد. در نهایت اگزوز با کاهش صدا و انتقال گازهای ناشی از احتراق سبب کاهش دمای گازهای خروجی نیز می‌شود که این کاهش دما نیز از اهمیت خاصی برخوردار است زیرا گازهای خروجی از محفظه احتراق بیشتر از ۸۰۰ درجه سانتی گراد دما دارند و قبل از آزاد شدن به هوا حتما باید دمای آن‌ها کاهش داده شوند که تمام این کارها زمان در اگزوز انجام می‌پذیرد.

در داخل منبع اگزوز مجموعه‌ای از لوله‌های سوراخ‌ دار وجود دارد که با دقت بالا همانند آلات موسیقی تنظیم شده‌اند. این قسمت به منظور انعکاس امواج صدای تولید شده از موتور به روشی که صدای آن را تعدیل کند طراحی شده است. به این صورت که با بازتاب امواج و تداخل با هم سبب خنثی شدن همدیگر می‌شوند. برای توضیح بیشتر که این کار چگونه صورت می‌گیرد باید گفت: هنگامی که یک موج وارد منبع اگزوز می‌شود بخشی از آن وارد محفظه و بخشی بازتاب می‌یابد، موجی که وارد محفظه می‌شود به دیوار منبع برخورد نموده و به طرف خارج سوراخ بازتاب می‌شود.

شنیده شدن صدای بلند شبیه به برخورد دو قطعه فلزی اکثرا به دلیل برخورد لوله اگزوز به چیزی می‌باشد؛ ممکن است که یک بست شکسته باشد، قلاب و یا قطعه‌ای پوسیده باشد و سبب برخورد لوله اگزوز به قطعات دیگر زیر ماشین و بدنه می‌شود. به خصوص زمانی که در جاده‌های ناهموار رانندگی کنید و یا در حرکت اولیه و هنگام شتاب گیری اولیه هستید.

اما گاهی صدای بلند و غرش مانند که از اگزوز شنیده می‌شود مربوط به پوسیدگی و سوراخ شدن منبع اگزوز می‌باشد. یک منبع آسیب دیده می‌تواند باعث ایجاد حرکات بیش از حد سایر اجزا شود و فشار روی آن قسمت‌ها را افزایش دهد و اگر به حال خود رها شود می‌تواند به چیزی بیشتر از یک صدای ناخوشایند تبدیل شود. برای اطمینان از این که منبع اگزوز پوسیده است علاوه بر صدای گوش خراش نشانه‌های دیگری نیز وجود دارد برای مثال با بررسی اگزوز و منبع و دیدن نشانه‌های زنگ زدگی و پوسیدگی در آن می‌توان مطمئن شد منبع اگزوز خراب شده است البته میزان قدرت خودرو و افزایش مصرف سوخت نیز از دیگر نشانه‌هایی است که می‌تواند به دلیل پوسیدگی منبع اگزوز باشد.

البته باید به این مسئله نیز توجه داشت که منبع اگزوز یک قطعه مصرفی می‌باشد که به مرور زمان عمر مفید آن تمام شده و عملکرد اولیه خود را از دست می‌دهد با این تفاوت که خودروهایی که در نواحی با آب و هوای شرجی و مربوط استفاده می‌شوند اگزوز و منبع آن‌ها زودتر پوسیده می‌شود. همچنین خودروهایی که مقطعی و در مسافت‌های کوتاه استفاده می‌شوند زودتر پوسیده می‌شوند. چون با هر بار استارت زدن مقداری آب و بخار در اگزوز جمع می‌شود که اگر خودرو مدت زیادی روشن باشد با داغ شدن اگزوز این آب بخار می‌شود و از اگزوز خارج می‌شود اما اگر پس از مدت کوتاهی خودرو خاموش شود این آب بخار نمی‌شود و سبب پوسیدن منبع اگزوز می‌شود.